Robot | Path | Permission |
GoogleBot | / | ✔ |
BingBot | / | ✔ |
BaiduSpider | / | ✔ |
YandexBot | / | ✔ |
Title | ERIKA |
Description | Elektromobilität mit redundanter intelligenter |
Keywords | N/A |
WebSite | erika-projekt.de |
Host IP | 83.246.80.11 |
Location | Germany |
Site | Rank |
hauserikasoelden.at | 16,055,867 |
Euro€1,653
Zuletzt aktualisiert: 2022-08-20 17:01:15
erika-projekt.de hat Semrush globalen Rang von 21,581,135. erika-projekt.de hat einen geschätzten Wert von € 1,653, basierend auf seinen geschätzten Werbeeinnahmen. erika-projekt.de empfängt jeden Tag ungefähr 551 einzelne Besucher. Sein Webserver befindet sich in Germany mit der IP-Adresse 83.246.80.11. Laut SiteAdvisor ist erika-projekt.de sicher zu besuchen. |
Kauf-/Verkaufswert | Euro€1,653 |
Tägliche Werbeeinnahmen | Euro€36,917 |
Monatlicher Anzeigenumsatz | Euro€12,673 |
Jährliche Werbeeinnahmen | Euro€1,102 |
Tägliche eindeutige Besucher | 551 |
Hinweis: Alle Traffic- und Einnahmenwerte sind Schätzungen. |
Host | Type | TTL | Data |
erika-projekt.de. | A | 7199 | IP: 83.246.80.11 |
erika-projekt.de. | NS | 14400 | NS Record: dns1.cscdns.net. |
erika-projekt.de. | NS | 14400 | NS Record: dns2.cscdns.net. |
erika-projekt.de. | MX | 14400 | MX Record: 10 custmx.cscdns.net. |
Diese Seite verwendet Cookies, um Ihnen die beste Nutzungserfahrung auf unserer Website zu bieten. Wenn Sie mehr dazu wissen, oder Ihre Cookie-Einstellungen ändern möchten, klicken Sie bitte hier . Cookies akzeptieren Home Motivation Technologie Projekt Ziele Arbeitspakete Konsortium News Publikationen Kontakt E lektromobilität mit R edundanter I ntelligenter K ommunikations- A rchitektur Über ERIKA Herzlich willkommen auf der Website des Forschungsprojekts „ERIKA – Elektromobilität mit Redundanter Intelligenter Kommunikations-Architektur“ gefördert vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) im Förderprogramm IKT für Elektromobilität III. Projektlaufzeit 2019 – 2021 Motivation Elektrofahrzeuge weisen bereits heute ein hohes Maß an elektronischen Systemen auf, die aktiv an der Fahrzeugführung beteiligt sind. Mit der fortschreitenden Automatisierung der Fahrfunktion werden diese Systeme weiter zunehmen, während der Fahrer immer weniger am Fahrprozess involviert ist. Dabei |
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